Hier die gerade bei uns in Arbeit befindlichen oder vollendeten Restaurationen:

Um Detailbilder der Restauration anzusehen, bitte aufs Bild des ausgewählten Mini klicken.

Restauration

Mini 1000

Komplettrestauration inkl.

der kompletten Technik

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Restauration 

Jaguar S - Type

Komplettrestauration der Karosserie 

und 

der Mechanik

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Restauration Rohkarosse

Mini Van

original Mini Van 1000 Ez 74

Diese Van Karosse haben wir für einen Kunden aufgebaut,

der die Technik komplett aus einer Limosine verwendet.

Auch den Überrollkäfig haben wir selbst angefertigt.

Da der Van mit einem Kompressor Motor ausgestattet wird,

werden weitere Tuning Teile für Fahrwerk, Bremsen usw. verbaut.

Der Kunde baut das Fahrzeug selbst zusammen, wir bauen in dieser Zeit den Kompressor Motor

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Vollrestauration:

Lamm-Cabrio-Umbau

1,3i SPI, 63PS, EZ 92

original Lamm-Cabrio-Umbau eines Kunden aus Frankreich

Diesen Mini haben wir komplett auf original Basis restauriert, Fahrzeug wurde komplett bis auf die Rohkarosserie zerlegt, gestrahlt, epoxygrundiert, geschweißt und lackiert. Technik wurde teilweise überarbeitet. 

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Vollrestauration:

Mini Innocenti 850 MK II (Schiebefenster) inkl. Tuning 

Erstzulassung 1968

Diesen schönen Innocenti haben wir für einen Kunden aus den USA komplett restauriert. Es wurde nicht nur das Blech aufgearbeitet, sondern auch der Innenraum sowie die komplette Technik.

Ebenfalls haben wir den Motor neu aufgebaut und ein schön fahrbares Straßentuning spendiert.

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Komplettrestauration und Karosserieumbauten

Mini Cooper 1,3i SPI, 63 PS, EZ 94

Cooper eines Schweizer Kunden

Rohkarosse wurde komplett restauriert und mit Blechverbreiterungen und weiteren Umbauten versehen.

gestrahlt, epoxygrundiert, geschweißt und lackiert

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Komplettrestauration Riley Elf MK III

Riley Elf MK III

Fahrzeug in 2. Hand

Dieses Fahrzeug wurde als Neuwagen von

Enne Burda, von der Burda Verlegerfamilie, 

gefahren.

Sehr aufwendige Komplettrestauration

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Komplettrestauration 

VW T1 Transporter

für die L `Tur Turismus AG

Ehemaliger BGS Transporter mit den sehr seltenen beidseitigen Schiebetüren.

Bei diesem Projekt hatten wir nicht nur Blecharbeiten, 

wir haben auch die Innenausstattung selbst hergestellt

Sehen Sie sich die Bilder zur Restauration an !

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Komplettrestauration 

MG B Roadster Chrommodell

Fahrzeug wurde von Erstbesitzer nur 1,5 Jahre gefahren

und ist seither im Besitz unserer Kundin.

Der B wird täglich von Ihr gefahren, auch im Winter 

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Mini MkII 10 Zoll Bj.84 Vollrestauration
Motor: 1380 ccm, Doppel HS4-Vergaser, LCB, Mainflow TBO, 80er Endrohr, offene K&N konisch, usw.
Leistung: ca. 120 PS
Fahrwerk: AdjustaRide, Spax härteverstellbar, ca 100 mm tiefer
Besonderheiten:Stahlfelge Dunlop LP 918, Gruppe 2 Verbreiterung, , Innocenti-Türen, Innenraum mit Leder verkleidet, Kabelbaum selbst hergestellt und Sicherungen nach innen verlegt, Wiechers Alu Käfig mit Kreuz und Seitenstreben, Amaturen Inno 1300, Amaturenträger einzelanfertigung, Inno Heckklappe, Negativ Arme vorne einstellbar, negativ Sturz Spur Kit hinten, alle Buchsen und Gummi PTFE, Kanten und Stoßstangen entfernt, MKI Grill mit Schnurbart, Scheinwerfergitter, Cobra classic Schalensitze 2-farbig, Gitter in Haube eingesetzt, 1380er mit mächtig Dampf, Motorchrom, .......und und und
Wertgutachten 28.000,-- DM
Alles mit TüV-Eintragung!
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Mini MkII Bj. 85 Cabrioumbau
Motor: 1300 ccm
Leistung: 63 PS
Fahrwerk: AdjustaRide
Besonderheiten: Cabrioumbau, Melber 6x13 Zoll Alu auf 175/50 VR 13, Lamm-Verbreiterungen
Das Spaßgerät
Der kleine Flitzer Mini 1000 Bj.76 Vollrestauration
Motor: 1380 ccm, Stufe II Kopf, Doppel HS2, LCB, RC40
Fahrwerk: HiLo, Spax härteverstellbar
Besonderheiten: 5x10 Zoll Alu auf 165/70 R10, Sportsitze, Innenausstattung komplett Leder, u.v.m.
Mini-Cooper 1,3i
Motor: 1273 ccm
Leistung: 63 PS
Fahrwerk: AdjustaRide,Spax
Besonderheiten: Rost ohne Ende.

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